Hétvégén, a Partiumi Magyar Napok keretében az öko-sátornál a Szatmár Megyei Környezetvédelmi Ügynökség, valamint az Erdélyi Kárpát Egyesület munkatársai a térségünkben kijelölt Natura 2000-es területekkel kapcsolatban tartottak tájékoztatót. Az érdeklődőknek részletes felvilágosítással szolgáltak a védett természeti értékeket, valamint az érvényes szabályzatot illetően. A járókelőknek ismeretterjesztő szórólapokat osztogattak, az érdeklődőkkel pedig egy-egy kérdőívet is kitöltettek, melynek segítségével azt kívánták felmérni, hogy milyen mértékben tájékozottak a megye Natura 2000-es területeinek értékeit illetően.
Szombaton, ugyancsak az öko-sátornál az EKE egy megbeszélést tartott a szatmárnémeti bicikliutakkal kapcsolatosan. Ennek fő témája az a közlekedési tanulmány volt, melyet a város a készülő új általános városrendészeti terv részeként megrendelt. A találkozó elején felolvasták azt a néhány mondatot, melyet a projektet készítő cég a kerékpárutak ügyének szentelt. A résztvevők egybehangzó véleménye az volt, hogy a szatmárnémeti bicikliutak terve kritikán aluli, hisz alig javasol újabb sávokat, ráadásul a tervezettek egy része használhatatlan lenne. Például azért, mert olyan helyen visz át a Szamoson, ahol nincs híd. Megállapodtak végül abban, hogy az EKE egy hivatalos beadványban kéri majd az önkormányzatot, hogy dobják vissza a tervezetet. Mint elhangzott, azért nem tesznek kiegészítő javaslatokat, mert ehhez a fejetlenül összeállított dokumentumhoz nincs értelme bármit is hozzáfűzni – egy teljesen új tanulmány kell. Megállapodtak továbbá abban, hogy kérik: biztosítsanak egy helyet az önkormányzat közlekedési bizottságában a kerékpáros társadalom egy képviselője számára is. A testületben ugyanis fontos döntések születnek anélkül, hogy a biciklizők érdekeit figyelembe vennék. A találkozó résztvevői ezenkívül elmondták ötleteiket a kerékpárutakat illetően. Mindamellett, hogy javasolták: a rendőrség büntesse a biciklisávon parkolókat (például az Ady Endre utcán és a Károlyi úton), valamint hogy az önkormányzat tartsa járható állapotban a meglévőket (például a Károlyi útit), kifejtették, hogy a Hegyi úton (Octavian Goga – Lucian Blaga utcák) olyan széles a járda, hogy nem zavarná a gyalogosokat, ha egy kerékpárutat is kijelölnének rajta.
Babos Krisztina